Alfa Romeo a lansat Milano, primul model electric al mărcii

Alfa Romeo Milano este un crossover de dimensiuni compacte, cu un limbaj de design diferit față de modele lansate în ultimii ani. Milano vine într-o versiune hibridă și două versiuni electrice cu până la 240 CP.

Comenzile încep în vară

Comenzile pentru Alfa Romeo Milano vor începe la începutul verii, oferind o nouă poartă de intrare în lumea Alfa Romeo pentru fani vechi și noi, care așteptau revenirea mărcii în acest segment. Pentru a juca un rol principal, Alfa Romeo promite cea mai sportivă și mai captivantă mașină compactă din clasa sa, singura capabilă să stârnească interesul nostalgicilor modelelor Giulietta și Mito și să atragă o nouă generație de fani Alfa Romeo.

Stellantis spune că misiunea sa este de a cuceri o nouă generație printr-un limbaj de design Alfa Romeo complet nou. Modelul rămâne însă fidel spiritului său sportiv, o trăsătură specifică Alfa Romeo încă de la fondarea sa în 1910, prin sportivitate fiind definită o experiență de condus captivantă în viața de zi cu zi.

Prima Alfa 100% electrică

Versiunea electrică, ELETTRICA, vine cu două sisteme de propulsie complet electrice, cu puteri de 156 CP și o autonomie de până la 400 de kilometri, precum și o variantă mai sportivă de 240 CP, VELOCE, care întruchipează ADN-ul sportiv Alfa Romeo.

Versiunea hibridă, numită Ibrida, primește un motor pe benzină în 3 cilindri în ciclul Miller, de 1.2 litri, de 136 de cai putere, alimentat cu un turbocompresor cu geometrie variabilă. Acest motor funcționează împreună un motor electric de 28.5 cai putere integrat în cutia automată cu 6 trepte și dublu ambreiaj. Motorul electric este alimentat de o baterie de 48 de volți.

Design discutabil pentru Alfa Romeo Milano

În comunicatul de presă care anunță lansarea noului model, Stellantis spune că Milano se bazează pe dorința precisă de a produce o mașină compactă, de puțin peste 4 metri lungime, cu un spirit sportiv complet nou și actual, care merge dincolo de performanțe pure și se poziționează distinct ca o mașină Alfa Romeo sportivă.

Alfa Romeo este sinonim cu echilibrul perfect dintre frumusețea funcțională și o moștenire unică, fiind expresia supremă a stilului italian în domeniul auto. Noul Milano nu face excepție. Dimensiunile sale compacte – lungime de 4,17 m, lățime de 1,78 m și înălțime de 1,5 m – adăpostesc un design original și modern „Made in Italy”, creație a centrului de stil Alfa Romeo. Milano se exprimă prin echilibrul proporțiilor, liniile pure și atenția la calitatea suprafețelor.

Styliștii Alfa Romeo au modelat această „piele” cu o grijă artizanală pe deasupra părților mecanice, detașându-se complet de conceptele reci și raționale care domină clasa. Rezultatul este un design sinuos și captivant, care atrage privirea de la prima vedere. Proporțiile sunt stabilite prin elemente stilistice tradiționale, precum consoldele scurte, pasajele evazate ale roților și emblematicul „kamm tail”, o referință la legendara Giulia TZ.

Simplitatea stilului italian ascunde unul dintre cele mai complexe procese creative din industrie: designul de mașini. Alfa Romeo Milano se bucură de o identitate puternică, formată dintr-un număr limitat de caracteristici, inclusiv legendarul scut „scudetto”, în variantele Leggenda și Progresso, probabil cea mai faimoasă și mai ușor de recunoscut semnătură din lumea auto. Personalitatea îndrăzneață este completată de farurile Matrix LED 3+3 adaptive, care definesc aspectul puternic al părții frontale.

Alfa Romeo promite cea mai sportivă mașină din clasă

Construit pe atuurile unei greutăți reduse, cea mai mică din segment, și a unei distribuții optime a masei, Milano intră cu capul sus în lumea mașinilor electrice. Echipa care a coordonat dezvoltarea dinamicii de condus este aceeași care a creat Giulia GTA la centrul de testare Balocco din provincia Vercelli, cu obiectivul clar ca noul Milano să obțină cea mai bună ținută de drum din clasa sa.

Acest lucru a fost posibil prin soluții tehnice specifice versiunii VELOCE, care dispune de cea mai directă direcție din segment (14,6), calibrată special pentru a fi extrem de precisă și pentru a-i îmbunătăți calitățile excepționale. Suspensia sport a fost coborâtă cu 25 mm, barele anti-ruliu față și spate sunt extra-sportive pentru a garanta viraje rapide cu un nivel ridicat de aderență, sistemul de frânare are discuri frontale de peste 380 mm cu etriere monobloc cu patru pistoane, în timp ce diferențialul Torsen oferă cea mai bună tracțiune posibilă în orice condiție. Anvelopele performante de 20 de inch sunt specifice vehiculelor electrice și asigură niveluri ridicate de aderență. Toate acestea stau la baza unui automobil compact unic, cu o sportivitate pură, recunoscută ca fiind specifică Alfa Romeo.

Vezi și: TOT CE TREBUIE SĂ ȘTII DESPRE ALFA ROMEO 33 STRADALE, URMĂTOAREA TA MAȘINĂ… DE PE DESKTOP